Chez Renaissance Motorcycle, vous trouverez plus d’une centaine de motos des années 20 aux années 70 achetées sur les marchés internationaux et rénovées dans nos ateliers.
Nos spécialistes associent les techniques les plus traditionnelles aux dernières technologies (cryogénie, 3D métallique...) pour faire revivre des modèles rares ou inoubliables
et procurer un plaisir unique à leurs nouveaux pilotes.
Année : 1956 | Cylindrée : 175 cm³ | Pays : Italie
Année : 1929 | Cylindrée : 250 cm³ | Pays : Royaume-Uni
Année : 1970 | Cylindrée : 169 cm³ | Pays : Royaume-Uni
Année : 1947 | Cylindrée : 135 cm³ | Pays : Etats-Unis
Année : 1957 | Cylindrée : 200 cm³ | Pays : Italie
Année : 1953 | Cylindrée : 580 cm³ | Pays : Suisse
Année : 1968 | Cylindrée : 250 cm³ | Pays : Espagne
Il s'agit là de la première série des "Mike Andrews". Cette moto est en état concours et fonctionne parfaitement.
Année : 1964 | Cylindrée : 500 cm³ | Pays : Royaume-Uni
Année : 1975 | Cylindrée : 350 cm³ | Pays : Espagne
Cette Bultaco est la dernière des séries les plus recherchées. Le Type 159 est en effet la dernière de la série à possédée des gardes boue en aluminium et cette peinture rouge caractéristique.
Année : 1975 | Cylindrée : 350 cm³ | Pays : Espagne
Cette Bultaco est une Sherpa Campeon. Elle est intégralement neuve.
