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Norton Manufacturing Company, lancé en 1898 produit des chaînes de motos.
Les premières Norton produites sont, en 1902, des bicyclettes à moteur Peugeot ou Clément.
Norton Motors Ltd. est créée après le rachat en 1913 par le principal actionnaire, R.T. Shelley & Co.
En 1960, Norton est vendu à Associated Motorcycles (AMC), qui possédait aussi AJS, Matchless, et Villiers.
En 1967, la plus célèbre des Norton voit le jour : la Commando.
En 1973, création de Norton-Villiers-Triumph (NVT) avec le rachat de Triumph et BSA.
La récession et l'arrivée sur le marché des motos japonaises oblige Norton à mettre la clef sous la porte en 1976.
Kenny Dreer fait revivre Norton de 1995 à avril 2006, depuis son petit atelier de réparation, appelé Vintage Rebuild, et basé à Portland, dans l'Oregon.
À la suite de cette parenthèse américaine, la marque est revenue en mains britanniques, grâce à son rachat en 2006 par Stuart Garner, qui a construit une nouvelle usine à Donington Park.
En mars 2013, Norton Motorcycles a racheté, à la surprise générale, le domaine de Donington Hall pour en faire son quartier général. Le domaine a été racheté à la compagnie British Airways pour une somme non divulguée.
Norton propose aujourd'hui une nouvelle gamme de motos élaborées sur la base du travail de Dreer.
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